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她是我国首位穿越北冰洋的女航海驾驶员；她突破重重困难成长为中国新一代女船长；她亦是出色的大学青年教师、获奖无数的科研能手和拥有千万级流量的科普短视频博主……说起自己一路走来的历程，白响恩笑言，人生有时恰如航海，“船在大海中可以驶往任何方向，船长的职责就是要在所有路线中选出一条航线。而人生航线的掌舵者，就是自己。”
上海市第16次妇女代表大会代表、上海海事大学副教授白响恩
白响恩出生于航海之家，外公当了一辈子海员，父亲也从事海运工作。家住黄浦江畔的她从小便对轮船有着特别的好奇和向往。过去人们总认为开船出海似乎是男性的事，相关专业院校不招女孩，父母也希望白响恩将来当个医生，而这一切都不曾拦住她追梦的脚步。2000年，父亲无意中分享的一件“稀奇事”让刚上高中的白响恩“听者有心”：上海海运学院（今上海海事大学）要开始招收女生了。两年后高考报志愿时，白响恩从提前批、第一志愿到第二志愿全部填了这所学校，最终如愿以偿考入，开启了自己的专业生涯。
航海的梦想路并不好走。实际上在很长一段时间内，全世界航海业中女性都少之又少。一条船上仅十到二十几人，要承担诸多重体力活，船运公司因此都优先招收男性。更没有人能传授白响恩怎样成为一名女船长。在她起初上船的那些年，全靠自己一点点“摸着石头过河”。毕业几年后，和她同届的女生只剩她一人还在坚持跑船。白响恩不服输，她坚信自己一定能发挥优势在海上干出一番事业，“我要用5年、10年甚至20年的时间去推动改变这个行业对女性的看法。”
2012年，白响恩应征成为“雪龙号”第五次北极科考队的一员。近90天的航程中，雪龙号往返跨越十几个时区。“需要克服时差在极昼环境下倒班。我们曾被困于冰脊危在旦夕，尝试了几种破冰方案，最后通过调整船舶压载水震碎了周边的海冰才成功脱险。”多年扎实学习实践练就的冷静判断力、过硬的技术和勇于克难的坚定意志，让白响恩在一个又一个危急关头化险为夷。
如今，她的航海足迹遍及南北极。去年5月18日是国际海事组织确立的首个“国际海事妇女节”。同年8月，白响恩又一次从海上归来，并终于获得了梦寐以求的船长证，成为中国新一代女船长。这个节日的增设对她和女同行们而言，意义重大。“这代表着对我们女性从事这份职业的肯定和鼓励。”
多年的海上阅历也让白响恩深深明白，经济强国必定是海洋强国、航运强国，背后离不开高素质的人才队伍支撑。在她看来，女性“半边天”可以在其中发挥更大作用，并具有不少差异化优势。“我上大学的时候全专业22个女生，如今我教的这届已有100多位女生。这些年航海从业者的规模在壮大，性别比例也正逐渐向更平衡的状态发展。”作为本次市妇女代表大会代表，白响恩表示，要为女同胞们发声，并通过自己的努力让更多人走近、了解航海事业，助推海洋强国和科技创新发展。
