端午佳节，湖南高速公路在建项目不停工，抓安全、保质量、抢工期，开足马力，跑出“加速度”。
一起来看靖黎高速、白新高速、官新高速、芷铜高速、永新高速、张官高速以及茶常高速最新项目进展高清图。
靖黎高速
(资料图)
湖南省靖州至黎平（湘黔界）高速公路项目全线位于怀化市靖州县境内，起于信冲互通，与G65包茂高速（怀通段）相接，止于湘黔界的界牌，通过界牌隧道与已建成通车的贵州省黎靖高速公路相连。项⽬批复概算564911万元，于2020年7⽉10⽇开⼯建设，建设工期36个月。靖黎高速公路自开工建设以来，紧紧围绕创建“平安百年品质工程”目标，以建设“优质耐久、安全舒适、经济环保、社会认可”的“平安百年品质工程”为理念推进工程建设。
截至目前，全线桥梁工程、隧道工程、路基工程、路面、房建、绿化、交安、机电工程已全部完成。通车前手续办理已基本完成，拟于今年6月30日通车运营。
白新高速
白新高速公路是“十三五”期间湖南建设的“六纵七横”高速公路网之一。项目起于邵阳县塘渡口镇蛇湾，接二广高速（邵永段），终于新宁县清江桥乡峦山村，接呼北高速（新新段）。主线全长31.514公里，采用双向四车道高速公路标准。投资总概算36.89亿元，于2020年9月15日下达开工令，计划工期3年。
截至目前，土建、路面、房建工程已全部完成，交安工程完成95%，机电工程完成94%，预计今年7月底提前建成通车。
官新高速
官庄至新化高速公路是国家高速公路网G59呼北高速重要组成部分，位于湖南中部，起于沅陵县官庄镇沐濯铺，接张官高速，止于新化县琅塘镇水口坑，接长芷高速。主线全长76.581公里，概算投资为136.53亿元。项目于2020年5月正式开工，计划工期4年。自开工建设以来，全体建设人员强化使命勇担当，紧盯目标抓落实，着力打造“平安百年品质工程”，强力推进项目建设。
截至5月底，开累完成投资121.82亿元，占概算的89.23％；全线22座隧道已全部贯通，106座桥梁已架通105座，土建工程进入扫尾阶段；路面、房建、机电、交安等后续工程进正有序推进，计划今年年底建成通车。
芷铜高速
芷江至铜仁（湘黔界）高速公路位于湖南省西部、湘黔两省交界处、武陵山片区内。主线全长33.48公里，投资总概算56.92亿元，于2020年7月开建，计划工期4年。自成功入选全国首批“平安百年品质工程”创建示范项目，全体建设者以此为契机，坚持标准施工，强化创新驱动，阶段性成果显著。
截至目前，项目全线土建主体工程已全部完工。土建附属工程椿木山特长隧道竖井施工完成69%；路面、房建、交安、机电等工程正火热推进，预计今年11月底提前建成通车。
永新高速
永州至新宁清江桥高速公路起于东安县井头圩镇浸马塘，设永州西互通接永零高速公路，终于回龙寺接白新高速、新新高速。项目主线全长64.413公里，设计时速100公里，全线共设桥梁62座，设置互通式立交6处，匝道收费站4处，服务区2处，停车区1处，管养工区1处，监控分中心1处，交警、路政基地各1处。项目批复概算金额96.2亿元，建设工期4年。
截至目前，永新高速项目累计完成投资60.9亿元，占概算96.2亿元的63.3%。路基工程完成92%，桥梁工程完成82%，通涵工程完成93%，防护工程完成59%。
张官高速
张家界至官庄高速公路起自张家界市区东侧洋池村，接已建常德至张家界高速公路，止于怀化市沅陵县官庄镇，接已建常德至吉首高速公路和在建呼北高速官庄至新化段。项目总投资160.4亿元，路线全长82.3公里，共设互通6处，主线采用双向四车道高速公路标准，设计速度100公里/小时。
目前，洞庭溪沅水特大桥北锚碇土石方开挖全部完成，正在进行锚块钢筋绑扎、大体积混凝土温控系统装设、悬臂模板拼装等工序。
茶常高速
茶常高速公路（含安仁支线）主线起于茶陵县孟塘，与武深和泉南高速公路相接，经茶陵县枣市，安仁县牌楼、华王，耒阳市导子、大市，常宁市烟洲，止于常宁市蓬塘，接许广和常祁高速公路，主线全长约113.432公里；安仁支线起于茶陵县平水，与武深和泉南高速公路相接，经安仁县城东，止于安仁县华王乡，与主线相接，支线全长约40.223公里。
茶常高速控制性工程——耒水特大桥，全长1147米，设计中心桩号K74+436，桥梁东岸引桥(4x30)米+主桥(70+130+70)米+西岸引桥(25x30)米，共32跨，主桥上部结构采用预应力混凝土连续刚构桥，引桥采用预应力混凝土T梁。
截至目前，主桥桩基完成100%；下构完成39%；引桥桩基完成93%；下构完成90%；梁板预制完成40%。
